国产新能源车近几年的高光表现让人目不暇接配资行业查询，从插混市场到纯电动车，自主汽车品牌的价值被多轮重塑。当然，对于进入新能源车市场不久的“新人”来说，可能需要更长的发酵周期。例如今天我们要讲的车型——吉利银河星耀6，它承载了吉利银河向下沉市场突破的期望，弥补银河A7和星耀8的市场空缺，但吉利银河如今市场占有量确实不高，品牌影响力也不敌比亚迪，它要如何展现自己的优势呢？
对于如何打出“卖点”这个问题，吉利银河星耀6有自己的一套方法论。从颜值出发，提升车型辨识度，与高端拉近距离，尽力营造出一种“豪华接地气”的感觉。这不，新车主要在外观设计上花了大功夫，前脸采用类似奔驰AMG样式的直瀑式梯形镀铬格栅设计，线条简约大方，两侧LED大灯组造型别致，上沿三段式LED灯带点亮时犹如柳叶眉一般，与集成在灯腔内部的LED透镜大灯呼应，进一步丰富了前脸的精气神。
值得一提的是，虽然吉利银河星耀6是一款定位与比亚迪秦 L相当的产品，但新车在细节上的用料更显高级。譬如前包围两侧的回旋式镀铬导风槽装饰，与贯穿前唇底边的镀铬饰条呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。同时车头轮廓向上隆起，姿态向前倾俯，饱满的引擎盖筋线与中网隔空衔接，营造出媲美肌肉性能车的运动感，相信有不少年轻消费者对此兴趣十足。
不过，出于大空间的设计意图，吉利银河星耀6车侧线条并没有想象中那么“性感”，直来直去的硬朗腰线更多刻画出了家用轿车的“务实本分”，尤其是B柱区域以及车顶线条的加长设计，保留了五座轿车大空间布局的基础特征。轮圈采用双五幅式低风阻设计，侧裙加入镀铬饰条包边修饰，前后呈360度环绕设计，与售价二十万左右的合资中型车有着相似的风格。
值得一提的是，整车从侧面看车身比例，倒有几分复刻吉利星瑞L的影子，同时整车尺寸也达到了A+级水平，长宽高对应4806x1886x1490mm，轴距2756mm。尾部的设计不出所料，吉利银河星耀6采用质感细腻的贯穿式LED尾灯凸显精致气息，灯腔融入熏黑元素，内部层叠相接的发光结构亮起以后，与整个灯体形成鲜明的色彩反差，结合俏皮的小鸭尾设计来看，整体风格年轻时尚，符合大众审美。
车内的设计依旧“银河”，新车没有对家族化内饰做过多的改动，保留了副仪表台“大块实体旋钮+拨杆+按键”的物理操作台布局，同时除了大面积软包材质覆盖以外，细节区域还不乏质感细腻的镀铬金属材质修饰，辅以座椅、门板内侧扶手、仪表台等多处缝线处理，整个内饰的工艺感看得出来，处于目前行业内的中上游水平。此外，在座舱配色方面，新车也颇为讲究，实拍车的软包采用深灰色打底，其余区域采用灰色搪塑材质包边装饰，或是搭配仿木纹哑光材质包覆，设计类似于现代家居简装风格，座舱氛围清爽干净，但不清冷。
14.6英寸悬浮式中控屏搭载Flyme Auto智能座舱系统，为保证操作系统的流畅度，内置吉利自研开发的7纳米龍鹰一号车规级芯片，主流算力加持，面对比亚迪的DiLink 100座舱也毫不逊色。此外，这套车机系统的应用生态丰富，自带QQ音乐、爱奇艺、高德地图等常用车机App，并支持Carlink、HUAWEI HiCar等车机互联功能。在日常驾车出行便利性方面，新车还提供50W手机无线快充和副仪表台下沉储物格设计。
对于座舱舒适性，吉利银河星耀6这次还针对座椅进行了优化升级，官方介绍称，这次新车将采用头等舱棉花糖0压座椅设计。区别于常规座椅，棉花糖座椅内部有着9层夹层设计，内部适配80%软包和20mm的记忆棉填充，座椅表面的纹路设计舒展平整，触感温和亲肤，同时这套座椅还配备了加热/通风功能，对于家庭用户较为友好。至于后备箱装载空间，新车拥有609升常规容积，内部空间平整且实用，装载实用性值得加一分。动力层面，新车搭载新一代雷神AI电混2.0系统，1.5L混动发动机最大功率82kW，适配17kWh电池组，CLTC工况下纯电续航125km。
结语
综合来看，吉利银河星耀6这款车虽然内饰变化不大，但外观确实挺有“诚意”，给足了十万级预算年轻用户“体面感”，而且这款车的功能配置和做工用料也都看得见，加之内部空间宽大，座椅设计还花了些心思，所以如果手上预算差不多，想看看比亚迪秦L DM-i的话配资行业查询，不妨等等星耀6这款车，两款车对比一下，看看谁的体验更符合日常家用。
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