北京车展落幕，但新能源市场战火未熄。
5月份算是淡季，但今年第一季度不少主流厂商销量、利润双承压，因此需要不断推出更多的新车来吸引用户，岚图泰山X8、新一代理想L9 Livis、比亚迪大唐、华境S都是其中比较有代表性的。
今天，我们先带大家了解一下。
车型一：岚图泰山X8
岚图泰山X8已于4月下旬开启全球预售，预售价30.29万至38.99万元，提供PHEV和EV两种动力、共5款配置，预计5月份上市。
新车车身尺寸5200/2025/1814mm，轴距3090mm，座舱实得面积达6.1平方米，采用大五座设计，空间方面相当可观。
新车前排搭载华为双15.6英寸2K联屏，后排配备21.4英寸吸顶屏。后排提供双享零重力座椅，支持145°躺倒及32点按摩，并首创一键成床功能。
辅助驾驶方面，新车搭载华为896线四激光雷达系统，支持高速领航、城市NOA等功能。动力上，纯电版CLTC续航最大可达727km，插混版CLTC纯电续航370km，综合续航超1500km。
车型二：新一代理想L9 Livis
全新一代理想L9 Livis将于5月15日正式上市，售价55.98万元。
新车车身尺寸5255/2000/1810mm，轴距3125mm，延续了全尺寸定位，与现款L9相比略有提升。
新车整体上延续了现款车型的外观和内饰风格，它最大的看点在于底盘与辅助驾驶系统的升级。
底盘方面，新车搭载800V全主动悬架，采用四轮全独立控制架构，无需辅助防侧倾杆即可毫秒级调节，同时配备完全体全线控底盘，集成了线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动功能。
辅助驾驶方面，新车搭载搭载两颗5nm自研马赫100芯片，总算力达2560TOPS，配合4颗激光雷达实现360度感知覆盖，支持全场景导航辅助驾驶，同时支持300类复杂泊车辅助。
动力方面，新车搭载第三代1.5T增程器与72.7kWh5C电池，WLTC油耗6.3L/100km，CLTC纯电续航420km，综合续航超过1500km。
车型三：比亚迪大唐
比亚迪王朝网全新全尺寸旗舰SUV大唐已开启全球预售，预售价25万至32万元。新车继续采用纯电、插混双动力，计划5月正式上市。
大唐采用全新设计语言，2.41米贯穿式灯带相当醒目。车身尺寸为5263/1999/1790mm，采用了同级别车型中罕见的2+2+3七座布局，第二排配备双零压独立座椅。
大唐搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC工况纯电续航最高达950公里，刷新全球全尺寸纯电SUV续航纪录。配合兆瓦闪充技术，5分钟可从10%充至70%。
新车底盘首搭后轮转向系统，云辇-A系统也没有缺席，支持双腔空气悬架以及道路预瞄功能。
车型四：华境S
上汽通用五菱与华为联合打造的大六座SUV华境S将于5月8日正式上市，基于天域架构L平台打造，全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版与鸿蒙座舱，上市即支持城区领航辅助。
新车车身尺寸5235×1999×1800 mm，轴距3105mm，采用2+2+2六座布局，得房率87.4%，满座状态下后备箱仍可容纳7个20寸行李箱。
动力方面，新车搭载灵犀动力3.0插混系统，顶配版车型匹配智能适时四驱，综合功率386kW、峰值扭矩620N·m。
四款配置车型提供200km、255km和235km三种CLTC纯电续航版本，馈电油耗低至5.98L/100km，同时还支持3.3kW的对外放电功能。
结束语
上述盘点的4款新车均为大型SUV，覆盖了不同的价格区间，同时也都有着各自的特色，为消费者提供了多样化的优质选择。
新一代理想L9 Livis在现有车型强大性能的基础上，对底盘和辅助驾驶系统进行重点强化，进一步上攻50万+市场；
岚图泰山X8则以大五座宽适空间和华为乾崑全栈智能为核心卖点，价格方面也颇有竞争力；
比亚迪大唐手握比亚迪强势三电系统这个核心优势，从王朝网客户中挖掘高端潜力；
华境S则有华为加持以及长期以来的性价比口碑，空间方面也值得称道，
4款车型均为大型SUV，覆盖了不同的价格区间，同时也都有着各自的特色，为消费者提供了多样化的优质选择。
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